交通集团宝坪高速公路秦岭天台山隧道右线进口顺利出洞

作者：刘斌    来源：交通集团宝坪管理处    发表日期：2018-01-05 10:13    浏览次数：

 2017年12月31日下午14:15分，随着“轰隆”一声巨响，由中铁一局承建的宝坪高速公路LJ-10标秦岭天台山隧道右线进口顺利完成了反向出洞。随着这一炮的响起，标志着秦岭天台山隧道左、右线进口全部顺利出洞，吹响了宝坪高速公路全线最长隧道—秦岭天台山隧道大干的冲锋号。
       秦岭天台山隧道全长15.56公里，净宽14米，净高5米，设计时速80km/h，为双向六车道隧道，是当今世界在建规模最大的一条公路隧道。右线隧道进口段长度约60米段围岩等级为Ⅴ级，且为浅埋段，围岩节理破碎、裂隙发育，出水量大，地质情况极为复杂，施工安全风险大、难度高。中铁一局集团公司通过140多天的艰苦奋斗、精心组织，通过提前优化和完善出洞方案，施工过程中严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，并及时采取有效措施解决施工中存在的各种难题，确保了隧道的顺利出洞。